Accueil › Conseils › Dégivrage de lunette arrière en panne : que faire ?
Selon Google Trends, « dégivrage lunette arrière » est la recherche la plus fréquente sur la lunette arrière en France, devant « remplacement lunette arrière ». Les pannes se remarquent surtout aux premiers froids.
Comment fonctionne le dégivrage
Les fines lignes horizontales sur la lunette arrière sont des résistances imprimées sur le verre. Le courant arrive par deux connecteurs, un de chaque côté, et chauffe ces lignes, ce qui fait disparaître la buée et le givre. Une seule coupure sur une ligne suffit à la rendre inactive.
Les causes les plus fréquentes
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Rien ne chauffe, voyant du bouton éteint | Fusible, relais ou bouton |
| Rien ne chauffe, voyant allumé | Connecteur décollé ou fil débranché sur le côté de la lunette |
| Quelques bandes restent embuées | Filament coupé (rayure, nettoyage, objet frotté) |
| Lunette fissurée ou éclatée | Remplacement nécessaire |
Les vérifications simples
- Le fusible : le manuel indique son emplacement. Remplacez-le s'il est grillé, par un fusible de même ampérage.
- Les connecteurs : regardez de chaque côté de la lunette, près du joint. Un connecteur décollé se voit souvent à l'œil nu.
- Le test de la buée : par temps humide, allumez le dégivrage et observez quelles bandes s'éclaircissent. Celles qui restent embuées indiquent un filament coupé.
Réparer ou remplacer ?
- Un ou deux filaments coupés : une réparation avec une résine conductrice est souvent possible.
- Un connecteur décollé : il peut être recollé ou ressoudé avec une soudure adaptée au verre. Mal faite, l'opération peut fêler la lunette : confiez-la à un professionnel.
- De nombreux filaments abîmés ou une lunette fissurée : il faut remplacer la lunette. Le technicien reconnecte le dégivrage, l'antenne éventuelle et l'essuie-glace arrière, puis teste tout avant de vous rendre le véhicule.
Et l'assurance ?
La garantie bris de glace couvre en général la lunette arrière cassée ou fissurée. Une simple panne du dégivrage, sans bris, n'est en principe pas un bris de glace : vérifiez votre contrat. Le détail est dans notre guide assurance bris de glace et franchise. Si la lunette a été brisée par un acte de vandalisme, voyez aussi vitre de voiture cassée : que faire ?
Questions fréquentes
Pourquoi le dégivrage arrière ne fonctionne plus ?
Le plus souvent à cause d'un fusible grillé, d'un connecteur décollé sur le côté de la lunette ou d'un filament coupé.
Peut-on réparer un filament de dégivrage coupé ?
Oui, souvent, avec une résine conductrice, si seuls un ou deux filaments sont coupés.
Faut-il changer la lunette arrière si le dégivrage ne marche plus ?
Pas forcément. On ne remplace la lunette que si elle est fissurée ou si trop de filaments sont abîmés.
L'assurance bris de glace couvre-t-elle le dégivrage ?
Elle couvre en général une lunette arrière cassée. Une panne du dégivrage sans bris n'est en principe pas couverte : vérifiez votre contrat.
Un doute sur votre pare-brise ?
Envoyez-nous une photo ou appelez le 01 89 70 95 52, du lundi au samedi de 8 h à 20 h. Nous vous disons si ça se répare, nous vérifions votre contrat et nous intervenons à domicile, partout en Île-de-France.
À lire aussi
Sources : Google Trends, requêtes associées, France (5 ans et 12 mois) et Île-de-France (1 mois), consultées le 24 octobre 2026.