Accueil › Conseils › Pare-brise fissuré et contrôle technique : contre-visite ou pas ?
Sur Google, la question la plus associée à « pare-brise fissuré » est de loin « pare-brise fissuré contrôle technique ». Et pour cause : une fissure mal placée peut vous valoir une contre-visite.
Ce que regarde le contrôleur
Le pare-brise fait partie du chapitre « visibilité » du contrôle technique. Le contrôleur vérifie notamment :
- l'état du verre : impacts, fissures, opacité, décoloration ;
- l'emplacement des dégâts par rapport à la zone de balayage des essuie-glaces ;
- le bon fonctionnement des essuie-glaces et du lave-glace ;
- l'absence d'objets ou d'autocollants qui gênent la vue.
Mineure, majeure ou critique : ce que ça change
| Situation (cas courants) | Niveau de défaillance | Conséquence |
|---|---|---|
| Petit impact ou fissure hors de la zone des essuie-glaces | Mineure | Noté sur le procès-verbal, pas de contre-visite |
| Fissure ou impact important dans la zone des essuie-glaces, ou fissure étendue | Majeure | Contre-visite dans les 2 mois |
| Visibilité très fortement réduite, verre qui menace de céder | Critique | Contre-visite, et le véhicule ne peut circuler que le jour du contrôle |
La frontière dépend de la taille, de l'emplacement et de l'appréciation du contrôleur : une fissure qui déborde d'un cercle d'environ 30 cm dans la zone de vision est par exemple considérée comme majeure. En cas de doute, montrez une photo à votre centre de contrôle ou à nous.
Comment éviter la contre-visite
- Un impact réparable (plus petit qu'une pièce de 2 €, hors du champ de vision) : faites-le réparer avant le contrôle. 30 minutes, souvent sans frais avec l'assurance. Voir impact : réparer ou remplacer ?
- Une fissure : elle ne se répare pas. Faites remplacer le pare-brise, avec le recalibrage de la caméra si votre voiture en a une.
- Vérifiez les essuie-glaces : des balais usés qui laissent des traces sont aussi pénalisés.
Si la contre-visite est déjà prononcée, vous avez 2 mois pour faire remplacer le pare-brise et repasser. Gardez la facture : le centre peut vous la demander.
Peut-on rouler avec un pare-brise fissuré ?
Au-delà du contrôle technique, un pare-brise fissuré qui gêne la vue peut être verbalisé lors d'un contrôle routier. Surtout, le pare-brise participe à la rigidité de l'habitacle et sert d'appui à l'airbag passager : une fissure le fragilise en cas d'accident. Mieux vaut le remplacer rapidement. Avec une garantie bris de glace, il ne vous reste au plus que la franchise : voir assurance bris de glace et franchise.
Questions fréquentes
Un pare-brise fissuré entraîne-t-il une contre-visite ?
Oui, si la fissure est dans la zone balayée par les essuie-glaces ou si elle est étendue : c'est une défaillance majeure, avec contre-visite dans les 2 mois. En dehors de cette zone, elle est en général notée comme défaillance mineure.
Un petit impact sur le pare-brise passe-t-il au contrôle technique ?
Un petit impact hors de la zone des essuie-glaces est en général une défaillance mineure, sans contre-visite. Mieux vaut quand même le faire réparer avant qu'il ne devienne une fissure.
Combien de temps pour faire la contre-visite ?
2 mois à compter du contrôle technique. Il faut faire remplacer le pare-brise puis repasser au centre.
Faut-il changer le pare-brise avant le contrôle technique ?
Si le pare-brise est fissuré dans le champ de vision, oui : c'est le moyen sûr d'éviter la contre-visite. Un impact réparable peut simplement être réparé.
Un doute sur votre pare-brise ?
Envoyez-nous une photo ou appelez le 01 89 70 95 52, du lundi au samedi de 8 h à 20 h. Nous vous disons si ça se répare, nous vérifions votre contrat et nous intervenons à domicile, partout en Île-de-France.
À lire aussi
Sources : Google Trends, requêtes associées à « pare brise fissuré », France, 5 ans, consultées le 14 octobre 2026 ; informations publiées par les réseaux de contrôle technique et de réparation de vitrage. Le classement exact d'une défaillance relève du contrôleur agréé.